{"id":202,"date":"2022-05-02T20:09:19","date_gmt":"2022-05-02T19:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jassuremonvelo.com\/blog\/?p=202"},"modified":"2022-05-02T20:09:20","modified_gmt":"2022-05-02T19:09:20","slug":"nouvelles-obligations-de-circulation-pour-les-trottinettes-electrique-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jassuremonvelo.com\/blog\/nouvelles-obligations-de-circulation-pour-les-trottinettes-electrique-en-2022\/","title":{"rendered":"Nouvelles obligations de circulation pour les trottinettes \u00e9lectrique en 2022"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;omnipr\u00e9sente trottinette \u00e9lectrique n&rsquo;en finit pas de diviser. V\u00e9ritable r\u00e9volution dans la micro-mobilit\u00e9 pour certains, obstacle dangereux et anarchique pour d&rsquo;autres, elle d\u00e9cha\u00eene les passions. \u00c0 pr\u00e9sent, elle d\u00e9cha\u00eene aussi les l\u00e9gislations visant \u00e0 cr\u00e9er un terrain d&rsquo;entente. Ces r\u00e8gles, d\u00e9j\u00e0 en vigueur en 2022, servent surtout \u00e0 favoriser un vivre-ensemble, un partage plus respectueux de la voie publique, tout en remettant l&rsquo;accent sur la s\u00e9curit\u00e9. Fini de faire le cow-boy \u00e0 trottinette, nous entrons dans l&rsquo;\u00e8re de la e-mobilit\u00e9 responsable !<\/p>\n<h2>R\u00e8gles s&rsquo;appliquant aux propri\u00e9taires de trottinettes \u00e9lectriques<\/h2>\n<p>Tout d\u00e9passement de la vitesse limite de 25 km\/h est passible d&rsquo;une amende sal\u00e9e, tr\u00e8s sal\u00e9e m\u00eame. Il est question de la modique somme de 1 500 euros&#8230; il vaut donc mieux se tenir \u00e0 carreau. Bien entendu, les trottinettes \u00e9lectriques sont brid\u00e9es pour ne jamais d\u00e9passer cette vitesse. Mais de petits malins s&rsquo;amusent \u00e0 les d\u00e9brider pour gagner en vitesse, sensations et risques. Cette pratique est d\u00e9sormais bel et bien interdite.&nbsp;<\/p>\n<p>Pour bien comprendre : si votre trottinette est capable de d\u00e9passer cette vitesse et dispose d&rsquo;un mode \u00ab\u00a0limite 25\u00a0\u00bb, c&rsquo;est interdit. Elle doit \u00eatre irr\u00e9m\u00e9diablement brid\u00e9e.&nbsp;<\/p>\n<p>L&rsquo;engin doit \u00e9galement \u00eatre muni d&rsquo;un phare avant, d&rsquo;un phare arri\u00e8re (rouge, bien entendu) ainsi que d&rsquo;un klaxon, du moins un avertisseur sonore.<\/p>\n<p>Pour finir, si vous poss\u00e9dez une telle trottinette, vous devez \u00e0 pr\u00e9sent souscrire une assurance civile obligatoire.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<h2>R\u00e8gles de circulation de base en trottinette \u00e9lectrique<\/h2>\n<p>C&rsquo;est fait : il est bien interdit de circuler sur une trottinette \u00e9lectrique allum\u00e9e sur les trottoirs &#8211; \u00e0 moins que le maire n&rsquo;ait donn\u00e9 une autorisation pour certaines zones sp\u00e9cifiques. Si vous devez emprunter un trottoir, alors \u00e9teignez le moteur et marchez en tenant votre trottinette \u00e0 la main. Il en va de m\u00eame pour circuler \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des immeubles.&nbsp;<\/p>\n<p>En ce qui concerne le stationnement sur les trottoirs, celui-ci devient de plus en plus encadr\u00e9. V\u00e9rifiez le r\u00e8glement adopt\u00e9 par votre commune en la mati\u00e8re.&nbsp;<\/p>\n<p>Pour mieux comprendre : en agglom\u00e9ration, vous devez rouler sur les pistes cyclables, si elles sont disponibles, ou sur la chauss\u00e9e (uniquement voiries limit\u00e9es \u00e0 50 km\/h maximum). Hors agglom\u00e9ration, vous devez rouler sur les pistes cyclables ou les voies vertes uniquement.&nbsp;<\/p>\n<h2>R\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 respecter<\/h2>\n<p>Tout d&rsquo;abord, l&rsquo;usage de la trottinette est interdit aux mineurs de moins de 12 ans. (Attention, \u00e0 Bruxelles, c&rsquo;est 16 ans) Ensuite, il vous est interdit de transporter un passager. Il est \u00e9galement interdit de porter des \u00e9couteurs, car vous devez toujours rester conscient de votre environnement.<\/p>\n<p>Et concernant l&rsquo;environnement : d\u00e8s que les conditions de visibilit\u00e9 deviennent mauvaises, vous devez porter un gilet r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissant.&nbsp;<\/p>\n<p>Ces r\u00e8gles de circulation et de s\u00e9curit\u00e9 ont pour objectif de rendre l&rsquo;usage de la trottinette \u00e9lectrique s\u00e9curitaire pour tous. En cas de collision, l&rsquo;utilisateur est en danger, mais \u00e9galement les pi\u00e9tons et les cyclistes. Les blessures graves se multipliant, il \u00e9tait effectivement devenu n\u00e9cessaire de s\u00e9vir et de l\u00e9gif\u00e9rer. Ainsi, des amendes sont pr\u00e9vues, mais les tarifs sont extr\u00eamement disparates. De nombreuses infractions simples ne \u00ab\u00a0co\u00fbtent\u00a0\u00bb que 35 euros (absence de gilet, klaxon, port des \u00e9couteurs, transport de passager), tandis que d&rsquo;autres, plus s\u00e9rieuses, valent 135 euros (circulation sur le trottoir), mais celles concernant la vitesse limite sont nettement plus \u00e9lev\u00e9es (1 500 euros). La \u00ab\u00a0championne\u00a0\u00bb est l&rsquo;absence d&rsquo;assurance, son amende vaut 3 750 euros&#8230; mieux vaut investir dans une assurance avec responsabilit\u00e9 civile !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;omnipr\u00e9sente trottinette \u00e9lectrique n&rsquo;en finit pas de diviser. V\u00e9ritable r\u00e9volution dans la micro-mobilit\u00e9 pour certains, obstacle dangereux et anarchique pour d&rsquo;autres, elle d\u00e9cha\u00eene les passions. \u00c0 pr\u00e9sent, elle d\u00e9cha\u00eene aussi les l\u00e9gislations visant \u00e0 cr\u00e9er un terrain d&rsquo;entente. 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