Depuis le d\u00e9but du XXIe si\u00e8cle, l\u2019univers de la technologie a \u00e9volu\u00e9 de mani\u00e8re consid\u00e9rable. Dans cette m\u00eame optique est n\u00e9 le concept \u00e9colo avec l\u2019objectif de limiter l\u2019impact environnemental. Ainsi sont lanc\u00e9es les voitures \u00e9lectriques, et avec elles, les VAE. Ces v\u00e9los, qui conjuguent polyvalence et praticit\u00e9, promettent \u00e9galement un excellent confort d\u2019usage. Adaptables tant pour un usage urbain que pour les randonn\u00e9es en for\u00eat, ils sont au c\u0153ur des nouvelles tendances.<\/p>\n
VAE, pour v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong>, est une invention qui ne date pas d\u2019hier. Le tout premier mod\u00e8le a fait son apparition dans les ann\u00e9es 30. Mais par d\u00e9sint\u00e9r\u00eat de la part des consommateurs, il est devenu le paria des garages. Il faudra attendre les ann\u00e9es 70 pour le relancer sur le march\u00e9. \u00c0 cette \u00e9poque, le VAE a encore \u00e9t\u00e9 limit\u00e9 par son autonomie, son volume et le poids de sa batterie. Mais au tout d\u00e9but du XXIe si\u00e8cle, avec l\u2019\u00e9volution des nouvelles technologies, le VAE a fait l\u2019objet d\u2019un \u00ab relooking \u00bb. Il a \u00e9t\u00e9 revu dans l\u2019ensemble de sa conception \u2013 tant au niveau du design qu\u2019au niveau de la performance. L\u00e9ger, puissant, confortable, innovant, il s\u2019adresse aujourd\u2019hui non seulement pour les trajets plus longs, mais aussi pour les parcours en for\u00eat.<\/p>\n Les v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique ne sont pas des engins qui ressemblent en tout point \u00e0 une bicyclette classique. Bien qu\u2019ils int\u00e8grent un cadre, une fourche, deux roues, un guidon et une scelle, ils sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un moteur et d\u2019une transmission. Ce sont ces deux derniers \u00e9l\u00e9ments qui font toute la diff\u00e9rence. En fonction du mod\u00e8le du v\u00e9lo, le niveau d\u2019assistance est s\u00e9lectionnable depuis le guidon. Ce qui permet aux diff\u00e9rents utilisateurs de trouver le parfait \u00e9quilibre entre leur effort physique, l\u2019autonomie de la batterie et la puissance fournie par l\u2019assistance. Il faut aussi savoir que tous les v\u00e9los \u00e9lectriques disposent d\u2019une fonction qui permet de d\u00e9sactiver le moteur, ce qui permet d\u2019\u00e9conomiser la batterie.<\/p>\n Tout comme les bicyclettes classiques, vous pouvez trouver sur le march\u00e9, diff\u00e9rents mod\u00e8les de VAE. Ce qu\u2019il est important de noter, c\u2019est qu\u2019il n\u2019en existe que six grandes cat\u00e9gories. Vous trouverez notamment : le VAE de ville, le VTC \u00e0 assistance \u00e9lectrique, le VTT \u00e0 assistance \u00e9lectrique, le VAE de route, le VAE de randonn\u00e9e et le VAE rapide ou speed Pedelecs. Vous l\u2019aurez ainsi compris : chaque mod\u00e8le r\u00e9pond \u00e0 un besoin et \u00e0 un usage. Bien que la plupart du temps, ils peuvent aussi faire preuve de grande polyvalence.<\/p>\n Comme les VAE sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une motorisation, ils entrent dans la cat\u00e9gorie des cyclomoteurs. Raison pour laquelle il est n\u00e9cessaire de souscrire une assurance lorsque vous proc\u00e9dez \u00e0 l\u2019achat de ce type de v\u00e9lo. Ainsi, en cas d\u2019accident, vous allez pouvoir \u00eatre couvert. Pour ce qui est de la souscription, un contrat deux roues est g\u00e9n\u00e9ralement int\u00e9gr\u00e9 dans la garantie \u00e0 responsabilit\u00e9 civile. Vous pouvez vous renseigner \u00e0 ce sujet aupr\u00e8s de votre assureur. Par la m\u00eame occasion, il est important de noter qu\u2019un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong> doit \u00eatre immatricul\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fonctionnement du v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/h2>\n
Les diff\u00e9rents mod\u00e8les de v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/h2>\n
VAE et assurance<\/h2>\n